નવી LX570 આગળની ધુમ્મસ લાઇટની આસપાસ વધુ કઠિન રેખાઓ અપનાવે છે, જે પહેલા કરતાં વધુ પ્રભાવશાળી છે.આ ઉપરાંત, એક અન્ય સૂક્ષ્મ બિંદુ છે જે તમે કદાચ નોંધ્યું ન હોય.2013 LX570 ની ફ્રન્ટ રડાર પ્રોબની સ્થિતિ પણ ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટના તળિયે ખસેડવામાં આવી છે, તેથી એવું લાગે છે કે ઊંચાઈ ઘણી ઓછી કરવામાં આવી છે, જે નીચલા અવરોધોને શોધવામાં મદદ કરે છે.અલબત્ત, ડાબે અને જમણા સેન્સર ઉપરાંત, LX570 આગળના રસ્તાનું નિરીક્ષણ કરવામાં ડ્રાઇવરને મદદ કરવા માટે આગળના કેમેરાથી પણ સજ્જ છે.
સાઇડ બોડીમાં ફેરફારો ખૂબ જ નાના છે, સિવાય કે નવા મોડલની ડોર પેનલની નીચે રિસેસ કરેલી ડિઝાઇન રદ કરવામાં આવી છે, અને ક્રોમ-પ્લેટેડ એન્ટિ-સ્ક્રબ સ્ટ્રીપ બદલવામાં આવી છે, જે વ્યવહારુ અને સુંદર છે.
આગળના ચહેરાની તુલનામાં, નવા LX570 ના પાછળના ફેરફારો ખૂબ સ્પષ્ટ નથી.જો તમે યુએસ વર્ઝનના નવા અને જૂના મોડલની સરખામણી કરો તો ટેલલાઇટ અને પાછળની ફોગ લાઇટ્સમાં માત્ર બે જ ફેરફારો છે.
નવા મોડલની ટેલલાઈટ્સનો આકાર પણ અમુક હદે બદલાઈ ગયો છે.એલઇડી લાઇટ જૂથોની ગોઠવણી હવે સીધી રેખા નથી, અને લાલ અને સફેદની ડિઝાઇન અપનાવવામાં આવી છે.
પીપી સામગ્રી, સ્થિતિ અને પહોળાઈ મૂળ સ્થાનની બદલી સાથે મેળ ખાય છે.
